BMW решил показать новое купе 6-й Серии модельного ряда 2012 года до его мировой премьеры на апрельском автосалоне в Шанхае. Информация о новом купе появилась вскоре после презентации кабриолета той же серии, дебют которого состоялся в январе этого года на автошоу в Детройте.

Дизайн автомобиля разработан Адрианом ван Хойдонком, который заменил Криса Бэнгла в 2009 году, на основании прошлогоднего "BMW Concept 6 Series Coupe". Для нового купе характерен несколько более мягкий стиль, что у кабриолета. Четырехместное купе с посадочной формулой 2+2 стало длиннее своего предшественника на 75 мм (4894), ниже на 5 мм (1369) и выше на 39 мм (1894). Колесная база так же была расширена на 75 мм (2855), чтобы предоставить больше комфорта пассажирам на задних сидениях. Объем багажника так же увеличился до 460 литров.

В базовой комплектации новое купе 6-й Серии, как и представленный ранее кабриолет, предлагается с выбором из двух двигателей: 3,0-литровым турбированным для 640i и 4,4-литровым битурбо V8 для 650i. Коробка передач в обоих случаях восьмиступенчатый спортивный автомат. Однако, в США, BMW также предлагает 6-ступенчатую механическую для 650i.

Двигатель для 640i производит 320 л.с. при 5800 об/мин и 450Нм крутящего момента между 1300 и 4500 об/мин, что позволяет купе разгоняться с ноля до 100 км/ч за 5,4 секунды, и достигать ограниченной электроникой максимальной скорости 250 км/ч. Средний расход топлива в европейском тестовом цикле составляет 7,7л на 100 км, а выбросы CO2 – 179 г/км.

Восьмицилиндровый движок 650i выдает 407 л.с. между 5500 и 6400 об/мин и максимальный крутящий момент 600 Нм между 1750 и 4500 об/мин, от 0 до 100 км/ч спринтует за 4,9 секунды и и достигает ограниченной электроникой максимальной скорости 250 км/ч. Агрегат потребляет до 10,4 л на 100 км пути в европейском тестовом цикле, а уровень выбросов CO2 составляет 243 г/км.

В стандартную комплектацию купе BMW 6-й Серии войдет кожаный салон с алюминиевыми и деревянными декоративными элементами, 7-дюймовым цветным многофункциональным дисплеем системы iDrive. Опционально доступны кресла с функциями подогрева и охлаждения, панорамный люк, аудиосистема премиум класса Bang&Olufsen, GPS-навигация с 10,2-дюймовым дисплеем. Также новое купе может быть укомплектовано проекционным дисплеем, системой ночного видения, датчиками парковки и системой предупреждения о сходе с полосы.

640i и 650i купе поступит в продажу в Европе этой осенью. Напомним, что одноименный кабриолет в России уже продается: базовая версия 640i стоит 3,86 млн. руб., а модель 650i - 4,56 млн. рублей.