На открывшемся в Женеве автошоу Alfa Romeo представила концепт компактного и доступного "суперкара" 4C. Это заднеприводное спортивное купе с центрально расположенным двигателем, которое может пойти в серию уже в 2012 году. Итальянский автопроизводитель заявляет, что 4C представляет собой "истинную сущность спортивного автомобиля в соответствии с ценностями бренда: производительностью, итальянским стилем и техническим совершенством, направленными на максимальное удовольствие от абсолютно безопасного вождения".

Как следует из названия, автомобиль должен быть уменьшенной версией 8C Competizione, что действительно верно в случае дизайна, поскольку 4C выглядит как младший братишка суперкара Alfa Romeo. Колесная база 4C Concept составляет 2,4 м при общей длине авто около 4 метров. Но 4C не просто повторяет внешность своего старшего собрата, он также использует некоторые технологии и материалы, такие как карбон, алюминий и систему заднего привода. Однако, компакт-купе не получило двигатель V8, а обходится более скромным 1,75-литровым 200-сильным турбированным бензиновым V4, заимствованным у Giulietta Quadrifoglio Verde. Этот двигатель работает в паре с двойным сухим сцеплением Alfa TCT.

Если вы считает, 200 "пони" будет маловато для спортивного автомобиля, то Alfa отметает ваши сомнения заявлением, что 4C был спроектирован, чтобы весить менее 850 кг, и соотношение мощности к весу около 4 кг/л.с — весьма впечатляющий показатель. Такого низкого веса удалось добиться за счет использования углеволокна для создания корпуса автомобиля и силовой структуры кузова из алюминия. Уменьшенный вес позволил получить цифры, достойные спортивных автомобилей: максимальная скорость 250 км/ч и ускорение от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.

Кроме того, итальянский производитель утверждает, что подвеска нового концепта обеспечивает "максимум ловкости и уверенности на дороге". Добавив к этому распределение веса по осям в пропорции 40:60, мы получаем, пожалуй, самый интересный Alfa Romeo за последние годы.