Каждый год автопроизводители в январе и феврале поднимают цены на свою продукцию в России, и не важно собран этот автомобиль на ее территории или произведен за рубежом. Если в прошлом году стоимость среднестатистического автомобиля находилась в диапазоне от 500.000 - 700.000 руб. то сейчас этот диапазон составляет 650.000 - 800.000 руб.

Все автомобили в этом году подросли в цене. Многие автопроизводители повышали стоимость с помощью изменения в комплектации автомобиля. Легкий рестайлинг – и тот же самый автомобиль вырос в цене. Такое изменение ценовой политики обусловлено это в первую очередь будущим повышением цен на металлопрокат для автомобильной промышленности на 36,4%. Повышение это связано с затоплением в Австралии шахт с коксующимся углем, являющихся основным поставщиком сырья для сталелитейных предприятий во всем мире.

В случае резкого повышения цен на металлопрокат, иностранные производители заявляют, что будут рассматривать вариант о закупке металлопроката в России. До недавнего времени иностранные предприятия предпочитали не закупать российский металл из-за его несоответствия международным стандартам.

Россиянам понижение цен на автомобили в скором времени не грозит. Обещанное снижение таможенной пошлины на автомобили произойдет только в 2012 году и то только на 5%. Очень высокая пошлина в 40% вроде является спасением для национальной автопромышленности, но тогда почему автомобили произведенные на территории России иностранными производителями стоят так же дорого как произведенные за рубежом?

А грядущее очередное повышение цен на бензин добавляет и так не особо радостной картине дополнительный мрачный оттенок.