Вот что у людей получается с завидной легкостью, так это производить отходы. Миллионы тонн в год. Свалки заполнены множеством материалов, пригодных для компостирования — остатки пищи, старые газеты и многое другое. Томаса Куина, основателя фирмы E-Fuel в Силиконовой долине, такое расточительство категорически не устраивало.

Созданная им система E-Fuel состоит из двух компонентов габаритами не превосходящих стиральную машинку: реактор MicroFusion и MicroFueler. Реактор перерабатывает органические отходы в алкогольсодержащую субстанцию наподобие той, что получается у доморощенных пивоваров. Затем MicroFueler превращает ее в этанол, пригодный для заправки автомобиля.

Третий компонент, GridBuster, использует тепло от переносного генератора, чтобы запустить в компосте необходимые химические реакции. На весь процесс "топливоварения" тратится около 3 кВт/ч энергии. Для сравнения, на выработку 1 галлона бензина (3,8 л) требуется от 4 до 7,5 кВт/ч.

Стоимость домашней автозаправки составляет $30000. Недешевое приобретение, так что пока его себе могут позволить только университеты и организации, которые, в отличие от подавляющего большинства потребителей, в состоянии вложить приличное количество денег в сохранение планеты.

"Система E-Fuel пока обходится довольно дорого, но для любителей следить за технологическими новинками, я думаю, это не станет особой проблемой", - говорит Дэвид Блюм, инициатор движения по использованию этанола в качестве автомобильного топлива.

Американец создал домашнюю автозаправку. Фото: Microfueler.com

Куин собирается распространять свое творение через систему дистрибьюторов, которые будут сдавать E-Fuel в аренду. Он уже договорился примерно с 70 организациями, готовыми немедленно приступить к работе как в США, так и за рубежом. Куин ожидает, что уже в этом году продажи компактных автозаправок увеличатся в два раза, хотя это и потребует инвестиций в размере $25 миллионов. Однако, собрать начальный капитал будет не просто, поскольку банки неохотно идут на риски, а инвесторы и так уже вложили приличные суммы в солнечную и ветряную энергию.

Только время покажет, есть E-Fuel будущее или это очередной "экологический" проект, который работает только на постоянной финансовой подпитке.