Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), в связи с заявлениями которой производились массовые отзывы автомобилей из-за возможных неисправностей, завершила расследование случаев внезапного ускорения автомобилей Toyota. Эксперты организации не обнаружили неисправностей электронных систем автомобилей крупнейшего японского производителя.

В заявлении говорится, что "неожиданное ускорение" было вызвано ошибками в механике, впоследствии устраненными производителем. "Мы считаем, что автомобили Toyota безопасны", – сообщил во вторник министр транспорта США Рэй Лахуд.

После заявления министерства акции Toyota на торгах в Нью-Йорке выросли на 4%. На токийской бирже сразу после открытия торгов в среду утром котировки поднялись на 4,7%.

Расследование, проведенное по решению конгресса США, продолжалось 10 месяцев, пишет BBC. В связи с различными техническими проблемами, среди которых были западающая педаль газа, мешающий управлению коврик на водительском месте, сбои в электронике тормозной системы и проблемы с рулевым управлением, в 2009 и 2010 годах Toyota отозвала более 12 млн автомобилей. Компании пришлось заплатила в США $48,8 млн в виде штрафов в связи с отзывом своей продукции.

Американскую общественность наиболее взволновали случаи внезапного ускорения автомобилей. Высказывалось предположение, что это было вызвано проблемами с программным обеспечением. Из предварительных выводов расследования, опубликованных еще в августе прошлого года, следовало, что в некоторых инцидентах с "неожиданным ускорением" основную роль сыграли ошибки водителей.

По словам министра Рэя Лахуда, вести расследование специалистам его ведомства помогали инженеры американского аэрокосмического агентства (NASA). Ими была проведена тщательная проверка девяти "тойот", относительно которых поступили жалобы на непроизвольное ускорение. Эксперты изучили программные коды, в которые могла закрасться ошибка. Для проверки внешних влияний на электронику автомобиля использовалось электромагнитное излучение.

Несмотря на выводы комиссии, Лахуд заявил, что Национальное управление безопасности на дорогах пересматривает некоторые свои правила. Среди прочего автопроизводителей могут обязать устанавливать на новые машины "черные ящики", напоминающие те, что ставят на самолеты.