Крупнейший российский производитель ОАО АвтоВАЗ потерпел крупные убытки по результатам 2009 года. Так, по сообщениям президента автогиганта Игоря Комарова, убытки составили порядка 38,6 миллиарда рублей.

При этом из них более 13 миллиардов рублей ушли на создание резервов под инвестиции в дочерние компании и бизнесы, около 8 миллиарда рублей - плата за простои и около 3 миллиардов рублей - плата по пенсионным обязательствам. По словам Комарова, "цифры безрадостные, однако руководство их не скрывает".

Помимо разговоров об убытках, топ-менеджмент АвтоВАЗа должен также представить стратегию развития завода до 2020 года. Она предусматривает передачу большинства функций самостоятельным дочерним предприятиям, интеграцию в систему закупок альянса Renault-Nissan, повышение требований к качеству продукции, а также снижению брака и увеличению производительности. По плану АвтоВАЗ к 2020 г. должен остаться крупнейшим производителем и продавцом легковых авто в стране с долей рынка на уровне 25%.