Сотрудники столичного ГИБДД стали уделять особое внимание автомобилям с тонированными стеклами. По утверждению представителей автоинспекции, излишняя тонировка довольно часто приводит к авариям, особенно в темное время суток. По действующим стандартам, светопропускная способность лобового стекла должна быть не ниже 75%, а передних боковых стекол - не ниже 70%.

Однако выявлять законность тонировки имеют право только государственные инспекторы технического надзора. Таким образом, сотрудник ДПС может остановить водителя, однако проверять стекла на светопроводимость - задача госинспектора. Отличить такого инспектора легко по бейждику: на груди у него должна быть приколота карточка, в которой записано и его имя, и должность.

Перед замером же, инспектор должен установить количество света, фиксируемое между прибором и датчиком безо всяких препятствий.

Добавим лишь, что штраф за данное нарушение по части 1 статьи 12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях составляет лишь 100 рублей. Конечно, владелец авто с затонированными стеклами, возможно, и не пройдет техосмотр легально, однако вряд-ли такие штрафы остановят его от дальнейшей езды с тонировкой.