Porsche стал первым производителем в мире, выпустившим ионно-литиевый аккумулятор для некоторых своих моделей в продажу. Аккумулятор получился сверхлегким и сверхдорогим. Стоимость новинки составляет 1,9 тыс. евро.

Аккумулятор весит всего шесть килограмм – на 10 кг легче обычного – и обладает емкостью в 60 Ач. Литиево-ионная батарея по размерам схожа с обычным аккумулятором, однако на 70 см меньше по высоте. Начиная с января будущего года эту батарею можно будет заказать для моделей 911 GT3, 911 GT3 RS и Boxster Spyder.

Однако у разработки есть один существенный недостаток: аккумулятор не работает при температурах ниже нуля, поэтому для нормальных поездок следует все-таки брать с собой обычный свинцовый аналог. И, естественно, о покупке подобного аккумулятора российскими владельцами скорее всего придется забыть. Впрочем, целью литиево-ионной технологии является улучшение ездовой динамики спортивных автомобилей, таких как обе версии 911 GT3 и Boxster Spyder, на треках, а не демонстрация друзьям по элитному поселку.