До 2015 Daimler выпустит автомобиль на водороде с топливным элементом.

Выпустив прототип Bluezero E-Cell Plus, Mercedes дает конкретное представление о будущем электромобиле.

Согласно немецкому изданию Wirtschaftswoche цена будущего автомобиля будет примерно равняться цене стандартного дизельного гибрида и будет на 5 тыс. Евро выше негибридной дизельной версии.

Главной целью ученых на данном этапе является уменьшение общих затрат на топливные элементы. "В этих элементах большую роль играет платина", - рассказывает директор исследовательского отдела Daimler Херберт Колер (Herbert Kohler).

В одном топливном элементе содержится примерно 60 гр. платины, используемой для электродов. Однако Daimler хочет еще снизить содержание этого драгоценного метала и довести его до объемов, содержащихся в одном катализаторе автомобиля с обычным двигателем внутреннего сгорания (т.е. менее 10 г. платины).

По информации Focus