Мастерами тюнинга Ford Mustang считаются американцы, но в Европе от них не отстают. Немецкое ателье Schropp Tuning объявило о своем Mustang SF600R.

Проект основан на стандартном Mustang GT. Schropp пристыковал к 5-литровому V8 приводной нагнетатель, установили новые поршни, стальной коленвал, более прочные шатуны, высокоэффективный масляный насос, а также перепрошили блок управления двигателем.

Стремясь извлечь из машины как можно больше лошадиных сил, Schropp добавил новую выхлопную систему, состоящую из уникального выпускного коллектора, катализаторов HJS с 200 ячейками и 76-миллиметровых выхлопных труб.

Все эти изменения привели к 807 л. с. и 950 Нм. К счастью, немецкий тюнер не забыл об управляемости и торможении пони-кара и установил регулируемую подвеску KW V3 с углеволоконными распорками и новый карданный вал. Также в качестве опции предлагаются высокоэффективные вентилируемые тормоза от StopTech.