Купе Toyota Corona Mark II - настолько редкий и неизвестный автомобиль, что в Интернете вы найдете лишь несколько случайных фотографий. Тем не менее, это чуть ли не самое красивое купе, когда-либо произведенное Toyota.

Глядя на плавный силуэт этого фастбэка издалека, вы можете перепутать его с американским масл-каром. Если старая Celica Coupe рассматривается как японский Mustang, то Corona MkII X20 можно логически сопоставить с Charger или Barracuda.

Однако экспортный вариант оснащался либо 2,3-литровым рядным шестицилиндровым мотором мощностью 108 л. с., либо немного более объемным 2,6-литровым мощностью 122 л. с. Слабовато, если сравнивать с Dodge Charger 70-х годов.

Поэтому владелец решил дать своей Corona новое более современное сердце. Он сохранил верность Toyota и установил в тесный моторный отсек битурбо 2JZ-GTE, превратив машину в достаточно серьезного бойца. Имиджу помог и глубокий глянцевый зеленый цвет с черной боковой полосой.

Двигатель был оставлен в стоке, чтобы добиться максимальной надежности, ведь машина используется каждый день.

Редкий японский масл-кар Toyota Corona Mark II

Редкий японский масл-кар Toyota Corona Mark II

Редкий японский масл-кар Toyota Corona Mark II

Редкий японский масл-кар Toyota Corona Mark II