В стандартном состоянии длина VW T1 1963 года выпуска превышает 4 метра. Для транспортера, который должен многое уметь, это не так уж необычно, а в проекции на сегодняшние условия даже слишком мало. При желании можно сделать еще меньше, и это доказывает выставленный на аукцион укороченный VW Bulli. Он был преобразован в пикап и выполняет роль драгстера. В задней части машины спрятан четырехцилиндровый двигатель с двумя карбюраторами, выдающий 330 л. с.

Чтобы скукоженный автобус не опрокинулся назад при "интенсивном взлете", за задней осью расположили специальную распорку, выходящую за границы кузова. По данным владельца, процесс реконструкции занял шесть лет и "проглотил" около 60 000 долларов. Все детали, подверженные износу, были недавно заменены. Помимо своей комичной внешности полутораметровый "Булли" имеет еще кое-что: легкосплавные диски Foose, драгстерский спойлер и мощную аудиосистему. В качестве шутки сбоку прикреплен негабаритный заводной ключ с дистанционным управлением, который вращается, когда автомобиль приходит в движение. Срок покупки истекает сегодня. Наивысшая ставка в настоящее время составляет 11 800 долларов.