XFR-S, вторая модель в сверхскоростной серии Jaguar R-S, присоединяется к XKR-S в эксклюзивном клубе «300 км/ч» и становится ярким современным воплощением легендарного спортивного прошлого Jaguar.

В XFR-S сочетаются инженерные решения, заимствованные от XKR-S и нового двухместного спорткара F-TYPE, которые позволили создать самую динамичную, отзывчивую и ориентированную на водителя модель в линейке седанов XF. XFR-S был создан специализированным подразделением Jaguar Land Rover ETO, занимающимся разработкой автомобилей под заказ

XFR-S оснащен 5-литровым бензиновым двигателем V8 с наддувом, который теперь имеет мощность 550 л.с. и крутящий момент 680 Нм (на 40 л.с. и 55 Нм больше, чем у модели XFR). Этого улучшения удалось добиться благодаря модификации системы управления двигателем и оптимизации потока воздуха.

Вместе с восьмиступенчатой коробкой передач с технологией Jaguar Quickshift (разработанной для F-TYPE) новый двигатель с увеличенной мощностью позволяет XFR-S разгоняться до 0-100 км/ч за 4,6 с. вплоть до ограниченной электроникой максимальной скорости в 300 км/ч.

Более глубокий аэродинамический боковой обвес и уникальные накладки AeroBlade обеспечивают беспрепятственное прохождение воздуха по бокам автомобиля к более глубокому заднему бамперу, а задний диффузор из углеволокна между фирменными четырьмя выхлопными трубами XFR-S снижает подъемную силу. Этому также способствует спойлер на крышке багажника, доступный в двух вариантах дизайна. В целом подъемную силу удалось снизить на 68%.

Уникальные 20-дюймовые кованые легкосплавные диски Varuna стали шире (и спереди, и сзади) и комплектуются специально разработанными шинами Pirelli, которые обеспечивают XFR-S более стабильную осанку и увеличивают сцепление и устойчивость на дороге. Вместе с этим стоит отметить значительное обновление подвески, которое позволило повысить жесткость на 30%, что дает большую точность в управлении и лучший отклик.

Спортивный дух автомобиля подчеркивается набором технологичных материалов салона. Среди них кожа цвета карбон для подголовников и подлокотников, а также центральная консоль, отделанная темным алюминием, которая является эксклюзивной особенностью линейки R-S. Другая уникальная черта – широкий выбор контрастного канта с оригинальной прострочкой, которые можно подобрать в тон цвета кузова.

Заказать XFR-S в России можно с января 2013 года, автомобили появятся в салонах дилеров в мае 2013 года.