Jarama, возможно, является наименее известной моделью, вышедшей с завода в Санте-Агате, но она остается подлинной итальянской экзотикой и почетным членом сообщества спорткаров GT 70-х годов. Истинные автомобильные энтузиасты хотели бы заполучить такую машину в свою коллекцию.

Экземпляр, найденный обозревателями портала Carscoop на eBay, - Jarama GTS 1973 года выпуска с 10 600 км на одометре и ценником 79 000 $.

Названный в честь района Харама в Испании, где проводились корриды, спорткар был спроектирован Марчелло Гандини из Bertone. Машина была представлена в 1970 году в качестве замены Islero. При этом итальянская компания заявляла, что Jarama была задумана для водителей-джентльменов.

Первые Jarama, построенные с 1970 по 1973 год, оснащались 4-литровым двигателем V12 (350 л. с.), сопряженным с 5-ступенчатой механической КПП.

Jarama GTS, показанная в фотогалерее, была продемонстрирована в 1973 и продержалась на конвейере до 1976 года. Изменения по сравнению с первой моделью заключались в незначительных внешних преобразованиях, полностью рестайлинговом интерьере и более мощной версией V12 (365 сил), а также возможностью выбора автоматической КПП.

По данным Lamborghini с 1970 по 1976 было в общей сложности выпущено 176 Jarama и 152 Jarama GTS.