Отзыв

Владею данным авто почти 3 года. Пробег на момент отзыва 112 тыс. км. Машинка хороша! Как бы не казалось снаружи, авто очень вместителен. Колесная база длиннее, чем у Лачетти. Удруга такой, сравнивали. И оба удивились. Сзади модно и нога на ногу закинуть. Места оч. много. Как в бизнесс-классе. (задний ряд сидений) + СИДЕНИЕ ДВИГАЕТСЯ ВПЕРЕД-НАЗАД. Двойной пол в багажнике. Приличная шумка.Посадка очень высокая. В машину просто входишь и выходишь. Не нужно напрягаться) Отлично рулится. Движка приемистая. На старте уходит вперд от 115 сильного фокуса, но потом он ее безжалостно настигает. Люблю порвать своего ноута. (испытывали форд друга, что б не думали, что на светофоре тот просто набирал скорость не топя педаль)Подвеска жестковата, но отсюда и управляемость. Сервис-дороговат((( Но проблем не было, только плановые ТО. Ну и по ходовой меняли втулки стабилизаторов (70 тыс.км) и подшибники ступичные (93 тыс.км) В мороз запуск с первого раза (-25) у нас этой зимой было максимально. Салон не бренчит. Зато бренчит подушка крепления глушителя (болезнь с движкой 1,4) Ездил 4 раза, с проблемой. Но так и не поменяли. Говорят это защита раскручивается каждый раз. Не очень-то верится. На холодную на след. день после сервиса проблема таже. А так, тачка зачет! Да, при включении кондея, мощность движки не падает! Проверено! Немного слабеет на низах(до 2 с небольшим тыс. оборотов.). А ДАЛЬШЕ все хорошо. Свет фар - отличный! Ксенон нафиг не нужен! Только для выпендрежа если! Проедьтесь ночью на ноуте и все сами поймете. Еще порадовало, что при вынимании ключа все потребители энергии вырубаются. Не будет проблем с оставленными фарами на ночь или подогревом сидений. Вплане электрики, все Очень продуманно в этой машине. Подогрев сидений 2-уровневый. На максимуме зад просто жарится. Спинка тоже подогревается. Если хотите взять-берите! Не пожалеее. Точно Вам говорю.