Отзыв

Долго ходил выберал машину. Мне нужен был универсал, чтобы было свободно в салоне, большой багажник. Но в то же время нужна была и сностная проходимость, так как люблю выехать на природу. на рыбалку, в лес за грибами. В качестве универсала рассматривал Ford C-Max и Гольф плюс, но неустраивал дорожный просвет, обе машины собираются в европе и делают их под свои дороги. В качестве кроссоверов смотрел Hyundai Tucson, Nissan Qashqay и KIA Sportagу. Машины как бы не плохие, но багажники практически отстствуют. И тут в салоне мне попалась Hyundai Santa Fe Classic таганрогской сборки. Я посидел в машине, всю облазил и понял, это то что я искал. Машина дизельная 112л/с, автомат, на первый взгляд кажется что мало для машины c весом 1700 кг.Но мне уже 36 лет и юношеско-гоночный период, это когда тапку в пол, у меня уже прошел. Дизель оказался тяговит на низах даже с автоматом, единственный мину это немного запоздалая работа автомата, но я думаю механика сглаживает этот минус. Салон автомобиля удобный, ездил летом на море-1800 км в одну сторону, ехать легко, усталости практически нет, жалко только нет круиз контроля, нога затекает от нажатия на пидаль газа. По трассе машина едет уверенно, дорогу в поворотах держит без крена, 100 км/ч самая оптиальная скорость, замечу еще раз-я не гоньщик,да и безопасность семьи для меня важнее драйверских ощущений. Расход топлива по трассе 8.5 литров саляры, по городу 11-12 литов. Выводы: Машина просторная, высокий дорожный просвет-21см, хорошая обзорность в городе, все видно поверх легковушек, экономичная учитывая расход и стоимость дизтоплива, по сравнеию с бензиновыми 2-х литровыми движками( расход15-18 л),ну и цена с учетом того что машина собрана в России на 30% дешевле всех остальных иномарок этого класса.В общем машина для семьи, устраивает меня на все 100 и альтернативы за эти деньги я не вижу.