Сразу вслед за просочившимися в сеть несколькими изображениями, компания из Ингольштадта официально раскрыла флагманскую модель своей серии A4, Audi RS4 Avant, пишет Carscoop.

RS4, самая технологичная версия модели A4, вернулась на авторынок в формате универсал, с 4,2-литровым V8 от RS5. Восьмицилиндровый атмосферник выдает 450 л.с. при 8250 об/мин и максимальный крутящий момент 430 Нм, доступный с 4000 до 6000 оборотов в минуту, что на 30 л.с. лучше по сравнению с предыдущей версией RS4. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением S tronic и полный привод (количество крутящего момента может варьироваться от 70% на передней оси до 85% на задней) позволяют автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 4,7 секунды, уступая купе Audi RS5 всего лишь 0,1 секунду. Максимальная развиваемая скорость составляет 250 км/ч по запросу может быть увеличена до 280 км/час. Спорт-универсал потребляет в среднем около 11 л бензина на 100 км пути.

Как и другие модели RS в линейке Audi, RS4 Avant отличается обновленным шасси. RS4 на 20 мм длиннее и на 24 мм шире, чем A4 Avant. Автомобиль так же получил электромеханический усилитель руля с переменной производительностью, более жесткую подвеску, опустившую кузов на 20 мм, а также новые 365-мм тормоза. В качестве опции Audi предлагает 380-мм карбоново-керамические диски с шестипоршневыми суппортами для передней оси.

Avant RS4 получил 19-дюймовые, десятиспицевые кованые алюминиевые диски, обутые в шины 265/35 в стандартной комплектации. Опционально доступны 20-дюймовые колеса с шинами серии 265/30.

Характерные для Audi слегка агрессивные черты RS4 Avant придают новый дизайн бампера, боковые юбки, задний диффузор, иная решетка радиатора в матовой алюминиевой отделке, слегка расширенные колесные арки, раздельный спойлер на крыше и алюминиевые корпуса боковых зеркал.