Участники Ралли-клуба классических автомобилей (РККА) отправили коллективное письмо президенту Медведеву с просьбой разрешить беспошлинный ввоз автомобилей старше 30 лет и использование их в качестве обычных транспортных средств, пишет РИА Новый Регион.

Измененные в 2008 г. ввозные пошлины довели сборы с таких машин до 100% от стоимости автомобиля. В настоящее время все ретро-авто попадают в категорию "легковые автомобили старше семи лет", для которых применяется тариф 5,7-8 евро за 1 куб. см объема двигателя. Существует возможность беспошлинно ввозить подобные машины, оформив их через Министерство культуры как "культурную ценность", но тогда на них нельзя ездить в РФ.

РККА предлагает присваивать автомобилям статус культурной ценности, но рассматривать их как транспортное средство. Для этого в клубе предложили создать комиссию с участием представителей различных автомобильных ассоциаций и Министерства культуры. Их коллеги из Российской автомобильной ассоциации предложили альтернативный вариант – снизить ввозные пошлины на автомобили старше 30 лет, представляющие культурную ценность, до 1,2 за 1 куб. см объема двигателя.

В Минпромторге инициативу коллекционеров не приветствуют. "Автомобили, которые признаны транспортным средством и ездят по дорогам общего пользования, должны находиться в равных условиях. Если появится разница между автомобилями одного возраста, часть которых будет признаваться культурной ценностью, а часть – нет, это будет коррупциогенным фактором", считает глава департамента автомобильной промышленности министерства Алексей Рахманов.

Не видит возможности выдачи ПТС коллекционным автомобилям и полиция. "Автомобиль должен соответствовать российским нормам безопасности: исторически ПТС и задумывался как документ, подтверждающий это соответствие". То есть, по мнению ГИБДД, любой ретро-автомобиль физически не соответствует действующим нормам активной и пассивной безопасности, тормозных систем, экологическим характеристикам и нормам пробега.