Бюджетных средств в 2010 году не хватит на строительство Четвертого транспортного кольца. Об этом рассказал руководитель департамента дорожно-мостового строительства Москвы Александр Левченко.

Так, в этом году в рамках проекта строятся второстепенные дороги на участке от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, а "на само кольцо денег пока нет". Левченко также добавил, что согласно проекту развития ЧТК, магистраль будет иметь по четыре полосы в каждую сторону, и в "часы пик" сможет пропускать около шести тысяч машин. Магистраль будет вдвое длиннее Третьего транспортного кольца, ее протяженность составит 74 километра. Ранее сообщалось, что строительство кольца должно завершиться в 2013-2015 годах.

Что же касается другого московского кольца - МКАД, глава департамента считает, что необходимость расширить дорогу давно назрела. По его словам, расширение МКАД - "правильное и своевременное предложение". "Чтобы вернуть кольцу статус скоростной магистрали, его надо расширить, пристроив к существующему полотну по три полосы в каждом направлении. Вновь построенные полосы можно будет использовать для движения общественного транспорта, который двигается медленнее остального потока, и тех машин, которые едут к расположенным на МКАД магазинам. А оставшееся дорожное полотно — сделать скоростным", - подытожил руководитель департамента.

По материалам МК