Длиннее, шире и ниже предшественника, с дизайном по последним тенденциям, он уходит от грубой внедорожной оптики, чтобы показать, что он не вне, он на дороге. Он –это новый Hyundai iX35. А помочь ему в этом должны шестиугольная решетка радиатора, которая впоследствии будет украшать все новые модели Hyundai, четырехспицевый руль да глубокие колодцы приборов, навевающие воспоминания о люксе шестидесятых.

Немного терпения – и самый высокий водитель найдет подходящее положение в кресле, и при этом сзади останется место даже седокам, не уступающим ему в росте. А если ехать довелось на топовой версии автомобиля, то у пассажиров есть возможность отслеживать погоду через панорамную крышу, которую благодаря двум люкам можно открыть полностью или наполовину.

Если же пришпорить автомобиль, то двухлитровый дизель мощностью 184 л.с. и с крутящим моментом 376 Нм резво поведет машину вперед. В базовой комплектации iX35 оснащается шестиступенчатой ручной КПП с приводом на передние колеса. За доплату автомобиль получает подключаемый задний привод. А при заказе шестиступенчатой автоматической КПП автомобиль идет в полноприводном варианте.

Новый автомобиль появится в Европе весной будущего года. О продажах в России пока не сообщается, однако вряд ли они сильно задержатся, ведь хорошие кроссоверы у нас любят, да и разбитых дорог хватает.

Дизайн преемника Tuscon стал более квадратным снаружи... Фото: Auto- Motor- und Sport

...и внутри. Фото: Auto- Motor- und Sport

Простор салону придает стеклянная крыша. Фото: Auto- Motor- und Sport

По материалам Auto- Motor- und Sport