"Российская газета" провела расследование, в ходе которого выяснилось, что появился новый метод обмана покупателей автомобилей. Люди, которые в наше непростое время соберутся приобретать машины, должны знать очередную схему, придуманную торговцами. Рассмотрим ее на реальном примере.

Крупный пермский дилер General Motors "Машинный двор", имеющий филиалы еще в нескольких российских городах, продал покупателю Chevrolet Lacetti, деньги были получены сразу в полном объеме.

Прошло два месяца, однако компания не спешила заключать основной договор. Еще через месяц терпение покупателя иссякло, и он потребовал вернуть деньги. На что получил ответ: машина уже пришла, вот только документов на нее нет, а именно - паспорта транспортного средства.

Мужчина пригрозил судом. Ему в компании предложили взять машину пока без документов. Для этого, правда, потребовалось подписать договор, в котором в одном из пунктов значилось: "В случае нарушения продавцом срока передачи документации на автомобиль покупатель не вправе отказаться от автомобиля и от исполнения настоящего договора. В этом случае подписанием акта приема-передачи автомобиля покупатель подтверждает, что он согласился получить автомобиль без полного комплекта документов и принимает на себя всю полноту ответственности за указанные действия и их последствия".

Сам текст такого договора - уже повод для прокуратуры всерьез заняться его авторами. Получается, что продавец, продав автомобиль, может его еще раз продать, ведь документы у него на руках. Либо может заложить... Любой договор, в том числе и этот не должен противоречить законодательству РФ. В данном случае нарушение прав потребителя налицо.

Это далеко не единственный клиент, который заключил подобный договор и получил машину без документов.

Когда корреспонденты "РГ" обратились в российское представительство GM, то, к своему удивлению, узнали, что все документы уже переслали в "Машинный двор".

Дальнейшее общение с самим дилером повергло журналистов в шок. В ответ на запрос редакции, куда девались документы на проданные машины, из Перми получили уникальный ответ:

"В ответ на ваш запрос... поясняем, что эта ситуация в компании "Машинный двор - Набережные Челны" возникла вследствие того, что в связи с мировым экономическим кризисом ряд банков - партнеров компании потребовали досрочного погашения кредитов, взятых ранее автохолдингом, пообещав после возврата выдать кредиты заново. Часть оборотных средств привлекалась на условиях залога товара - тех самых клиентских автомобилей. При этом документальным подтверждением залога являлись ПТС.

С октября 2008 года по февраль 2009 года банки-партнеры сообщили об отказе в пополнении оборотных средств компании "Машинный двор - Набережные Челны", сославшись на падение рынка и общую нестабильность. В данной ситуации клиент ... получил автомобиль Chevrolet Lacetti, однако он не смог получить заложенный в банке ПТС.

В настоящее время "Машинный двор - Набережные Челны" для исполнения обязательств перед клиентами ведет переговоры со всеми банками-партнерами о реструктуризации задолженности, о выдаче ПТС на клиентские автомобили, а также о возможности предоставления дополнительного финансирования для возобновления активной деятельности по продаже. На данный момент компания "Машинный двор - Набережные Челны" продолжает работать и выполнять обязательства перед банками и клиентами, сконцентрировавшись на сервисе автомобилей марок Opel, Chevrolet, предлагая клиентам выгодные программы обслуживания".

По мнению дилеров, во всем виноват мировой кризис. Поэтому компания, продав автомобиль и полностью получив за него деньги, тут же заложила машину в банк.

Журналисты ознакомились и с письмом из банка, о котором пишет дилер. Там четко говорится, что банк готов выдать ПТС по проданным автомобилям, но только после того, как будут заключены договоры купли-продажи некоторых объектов недвижимости.

Обратите внимание, что в письме говорится об уже проданных машинах. Из этого можно сделать вывод, что банк прекрасно знал, какие документы он берет в залог. И тут уже возникают вопросы к банку, почему он решает свои финансово-имущественные дела за счет товара, уже оплаченного простыми гражданами?

Из этого письма можно сделать еще один вывод: далеко не факт, что эти договоры будут заключены. Более того, если компании не удастся реструктурировать долг, то вполне возможно, что банк решит продать заложенное у него движимое имущество. Таким образом, покупатели "Машинного двора" могут остаться не только без документов, но даже и без того металла, который стоит сегодня в их гаражах.

В General Motors сообщили, что "компания озабочена данной ситуацией": "Мы не можем нести ответственность за действия дилера, так как это независимое юридическое лицо, машины были у нас выкуплены, ПТС были переданы дилеру. Но в то же время мы не можем оставить ситуацию без внимания, так как это касается покупателей наших автомобилей. В данный момент мы занимаемся этой проблемой и надеемся на благополучное разрешение ситуации".

По материалам "Российской газеты"