Компания Land Rover представит в Женеве две версии концепта LRX: наряду с белым прототипом появится черно-серебряная версия кросс-купе.

Трехдверный автомобиль расширяет возможности модельного ряда Land Rover. Модель премиум-класса приглянется тем, кому нужна компактная машина, обладающая всеми преимуществами внедорожника.

Под капот установлен гибридный двухлитровый турбированный дизельный двигатель. Предполагается, что у новинки расход топлива на 30% ниже, чем у его конкурентов: на километр пути требуется всего 4,7 л топлива.

Панели прозрачной крыши из органического пластика и композитных материалов оснащены специальными креплениями для фиксации сноуборда и другого спортивного оборудования.

Те же материалы используются для защиты низа кузова спереди и сзади, а новые, легкосплавные диски с шинами уникального дизайна придают автомобилю целеустремленный вид. Бамперы и двери оснащены эластичными молдингами.

Легкий вес и пониженное аэродинамическое сопротивление, достигнутое при помощи уменьшенной площади лобовой поверхности, помимо экономии топлива обеспечивают снижение выбросов углекислого газа: машина выделяет всего 120 г вредных веществ на километр.

Интегрированный электрический задний привод (ERAD, Integrated Electric Rear Axle Drive) позволяет использовать только заряд аккумулятора при движении на незначительной скорости. Кроме того, Land Rover сохраняет механический привод для всех четырех колес.

Во внедорожных условиях ERAD увеличивает крутящий момент, когда это необходимо, а при максимальном его значении во время старта с места технология обеспечивает еще лучший контроль и оптимальное сцепление при езде по утрамбованному снегу или мокрой траве.

Система ISG также автоматически остановит двигатель, когда автомобиль окажется в пробке. Устройство также быстро заведет двигатель в случае необходимости.

В салоне LRX безупречно сочетаются мягкая темная кожа и хромированные детали. В то же время конструкция сидений, приборной панели и крыши обеспечивает не только характерный дизайн, но и снижение веса автомобиля.

Наклонная приборная панель отражает динамичный, спортивный характер LRX. Электронный использует меню с трехмерной анимацией, которое легко настраивается для удобства водителя и синхронизируется с сенсорным экраном.

Данные, выводимые на дисплей, выделяются в зависимости от важности и актуальности, что позволяет легко воспринимать нужную информацию, не отвлекаясь от управления автомобилем. Необходимая информация также дублируется на сенсорном экране. В дополнение к общему дружественному характеру LRX цвет подсветки салона меняется в зависимости от режима Terrain Response: зеленый для "экономичного", красный для спортивного, синий для обычного и внедорожных режимов.