Сошел прошлогодний снег, обнажив не только грязь и весь тот мусор, что москвичи накидали на улицы за последние месяцы, но и проблемы асфальтовых артерий города, которые изрядно подряхлели за холодный период.

Мало того, что после реагентов, перепадов температур и безопасных, но шипованных шин на дорогах образовались трещины, ямы и колеи, так, вдобавок, каждую весну в Москве происходят провалы грунта. Кстати, прошедшая зима - очень снежная, и при интенсивном таянии снега, что сейчас и происходит, вода заполнит подземные пустоты и тихо начнет подтачивать дороги. Причем предугадать место будущего провала невозможно, а специально исследовать все московское подземелье каждую весну - дело для городских властей пока слишком сложное.

Пока что применяются не превентивные меры, а организуются бригады по быстрому реагированию на возможные трагедии. Например, префект центрального административного округа Сергей Байдаков поручил Генеральной дирекции по ремонту и эксплуатации дорог, благоустройству и озеленению территории ЦАО организовать ежедневный объезд улиц и проездов и сформировать бригады немедленного восстановления дорожных оснований и покрытий в случаях возникновения просадок и провалов на территории округа. Помимо ликвидации последствий, спецбригады должны осуществлять очистку дождеприемных решеток от наледи и наносов мусора, препятствующих стоку воды, во избежание подтопления низких участков дорог и тоннелей.

Однако стоит напомнить, что ликвидация последствий тяжелых аварий не снимает с чиновников ответственности за уже состоявшиеся трагедии. Так, в последнее время на улицах Москвы растет количество ДТП, связанное с плохим состоянием дорог, а также с ежедневным колебанием температур, когда плюсовая температура в дневное время сменяется минусовой температурой и гололедом ночью.

Беспорядок на дорогах, который иногда превращается в настоящий хаос, обусловлен еще и отсутствием на дороге элементарной разметки. К сожалению, пока еще ни одно покрытие, из освоенных нашими дорожниками, не выдерживает русской зимы, сообщает РБК.