Стали известны новые подробности проекта строительства ЦКАД – Центральной кольцевой дороги Московской области. Как сообщет aVtomarket.ru, правительство Московской области намеревается ввести в действие еще одну окружную дорогу. Пока утвержден первоначальный план. Настоящее проектирование будет осуществлено не раньше середины 2006 года.

Утвержден "коридор", внутри которого пройдет Центральная кольцевая автомобильная дорога вокруг Москвы. Разработчики оговариваются, что это только примерный план, а настоящее проектирование (правда, все равно предварительное) будет закончено только через год. К июлю 2006 г. будут представлены целых три варианта строительства ЦКАД. "Готовится три равнозначных "сценария" для создания дороги – строительство абсолютно новой, реконструкция уже существующей бетонки и частичная реконструкция со строительством новых участков, – поясняют проектировщики. – У каждого проекта будет инвестиционное обоснование, и наши заказчики – представители Минтранса России – будут выбирать оптимальный вариант, по которому будет продолжено проектирование".

Большая часть "коридора" ЦКАД проходит по уже существующей "первой бетонке" - Малому Московскому кольцу – от Ленинградского шоссе, мимо Икши до Дмитрова, Зеленограда, Ногинска, Серпухова и до Можайского шоссе. Таким образом, магистраль будет обходить Одинцовский район, где расположены самые дорогие дачи Подмосковья.

Проект предусматривает реконструкцию и этого участка "первой бетонки", заодно со строительством ЦКАД. Дорога пойдет вдоль (или по) Можайке, а закруглится снова только за Кубинкой, поравнявшись с участком Большого Московского кольца ("второй бетонки") от Кубинки, мимо Рузы и до Клина. Возле Клина образуется развилка – ЦКАД пойдет правее, вдоль Ленинградки, чтобы вернуться на ММК, а прямо будет построена уже другая дорога – в обход Клина.

По словам разработчиков проекта, все еще не ясно, будет ли ЦКАД платной и будут ли нужны бесплатные дублеры, но рассматриваются все варианты. Наверняка известна лишь протяженность кольцевой – 442 километра. Планируемая количество полос доходит до 6 в каждую сторону.