Есть мнение, что британские автомобили начала 2000-х были не очень хорошими, но на самом деле это не так. Именно тогда на рынок вышел драконоподобный TVR Sagaris – один из самых крутых и неотесанных автомобилей.

Бренд TVR недавно был восстановлен, и мы уже с нетерпением ждем новую модель Griffith. Однако мы не уверены, что уровень безбашенности Sagaris будет повторен. Весил автомобиль как футбольный мяч. Из 4-литрового атмосферного 6-цилиндровика были выдавлены 400 л. с. Ему ассистировала МКП. Здесь не было трэкшн-контроля, не было АБС, не было подушек безопасности. А что же тут было?  

Прозрачный спойлер. Небольшие алюминиевые стойки подпирают прозрачный поликарбонатный задний спойлер Sagaris. Он выглядит невероятно и не мешает обзору через заднее стекло.

Боковой выхлоп. Зачем быть обычным и ставить на Sagaris стандартный задний выхлоп? Надо развести трубы вбок! У Dodge Viper, например, тоже боковой выхлоп, но за передними колесами, а у Sagaris – за задними, и это круче! В панелях кузова под них даже сделаны специальные вырезы.

Голый интерьер. У всех TVR, как правило, голые интерьеры, и Sagaris – не исключение. Округлые кожаные поверхности создают интересные формы, но не более. Здесь минималистский руль, рукоятка ручника и рычаг КП. Больше вам ничего не нужно!

Он компактный, он быстрый, он идеальный. Разве что небезопасный...