В то время как Audi и BMW создали передовые лазерные фары, Mercedes пошел другим путем, представив свою технологию «цифрового света» (Digital Light), которая вскоре будет адаптирована модельной линейкой.

Впервые технология была показана на концепте F015. Его фары состоят из так называемых «микрозеркал». Каждую фару формирует миллион крошечных зеркал, которые работают в связке с датчиками камеры и радара, чтобы изменить распределение света в зависимости от окружающей обстановки и других участников дорожного движения. Каждое зеркало можно перемещать индивидуально, и это помогает не слепить встречных водителей.

Также в фаре расположены четыре световых пучка, состоящие из 1 024 светодиодных чипов каждый. То есть в общей сложности на две фары приходятся 8 192 светодиода.

При этом Mercedes признается, что не стремится к световым рекордам BMW и Audi. Он просто хочет добиться оптимальной видимости и максимальной яркости без ослепляющего эффекта.

Технология «цифрового света» настолько продвинута, что способна проектировать символы на поверхность дороги. Например, автомобиль в темное время суток может спроектировать «зебру», сигнализируя, что пешеход может перейти дорогу.

Mercedes не раскрыл точную дату, когда технология займет свое место в серийном автомобиле. Представители бренда ограничились лишь расхожей фразой «в ближайшем будущем».