Забудьте на мгновение Citroen DS или любой другой футуристичный автомобиль, потому что Panhard Dynavia бьет их всех. Автомобиль был представлен на Парижском автошоу 1948 года. Он не особенно революционен в плане того, как он работает, но что касается внешности, вряд ли кто-то превзошел его даже сегодня.

Люди в конце 40-х годов были очарованы будущим: они представляли себе обтекаемые мыльницы, автономно передвигающиеся по взвешенному в воздухе шоссе. Инженеры были очень далеки от своей цели по технологиям и возможностям, однако эта эпоха славилась одной вещью: богатой фантазией и смелым дизайном.

Dynavia, как и многие послевоенные автомобили, черпала вдохновение из авиационной промышленности, и ее дизайнер Луи Бионнье всерьез увлекся простой каплевидной формой.

Силовой агрегат был заимствован у гораздо более традиционного Dyna X, но благодаря более низкому весу и коэффициенту сопротивления, Dynavia оказалась на 20 км/ч быстрее. 610-кубовый двухцилиндровый оппозитный двигатель передавал 28 л. с. на передние колеса посредством 4-ступенчатой коробки на руле.

В те дни автомобиль был представлен в качестве прототипа/концепта и выпущен в количестве двух экземпляров. Один погиб в результате несчастного случая, а второй в настоящее время проживает в музее Cité de l’Automobile в своей родной Франции.