Koenigsegg One:1 и Regera по-настоящему потрясающие автомобили, которые выделяются инновационными технологиями, показателями производительности и качеством сборки. Но идея и концепция должны были откуда-то появиться?!

Вот он! Этот коричневый неуклюжий автомобиль - не реплика и не копия Koenigsegg. Это самый первый автомобиль, рожденный из страсти Кристиана фон Кенигсегга к автомобильной культуре и технике. Это фундамент, на котором выросли монстроподобные чудовищные современные Koenigsegg.

Прототип недавно посетил шведскую фабрику для исторической фотосессии с преемниками, среди которых CC8S, CCR, CCXR, CCXR Edition, Agera R и единственный One:1. По словам Кенигсегга, большинство моделей приезжают на завод время от времени в рамках технического обслуживания, однако прибытие прототипа - особенное событие. Обычно автомобиль проводит свое свободное время в музее Motala Motormuseum в 200 км к юго-западу от Стокгольма.

Сборка автомобиля заняла два года с отставанием от графика. Он был представлен в 1996 году.

Итак, какой же монстр лежит в недрах первого Koenigsegg? Это экзотический и голодный до лошадиных сил зверь? Ну, не совсем. Перед тем как создать свой собственный производный от "фордовского" V8 двигатель, Кенигсегг решил прославить марку Audi. На прототипе установлен 4,2-литровый V8 Audi из той эпохи, выдающий примерно 300 л. с. благодаря модифицированным впускной и выпускной системам. Конечно, сделка с Audi так и не увенчалась успехом, и Кенигсегг пошел по иному пути.

А что за такой коричневый цвет? Дело в том, что автомобиль изначально был серебристым и имел обычные скучные навесные двери, но когда Кенигсегг придумал уникальный дигедральный дверной механизм, им пришлось в спешке модифицировать кузовные панели, в процессе чего была повреждена первоначальная краска. В итоге Кенигсегг по телефону заказал новый цвет, а местная мастерская покрасила его совсем в другой.

Тем не менее, машина шикарна, и фирменная ДНК бренда видна за километр. Всего за 19 лет шведские гиперкары прошли эволюционный путь от этого автомобиля до практически совершенных примеров смелой инженерной мысли, которые мы видим сегодня.