тест-драйвы |
|
|
02 августа 2007 | 16:44 | Комментарии (3) |
Автомобили Peugeot прокатились по российской глубинке
Сергей Цепков
|
Представительство компании Peugeot в России пригласило редакцию "Авто.Yтро" принять участие в пресс-туре "По стопам истории". Мы не могли упустить возможность познакомиться поближе с автомобилями этой марки, а заодно насладиться поездкой по Золотому кольцу России.
Ранним утром 26 июля в учебном центре Peugeot собрались все участники заезда.
На пресс-тур было выделено четыре модели Peugeot: Partner, 307 SW, 607 и 207CC. Нам посчастливилось начать путешествие на купе-кабриолете - это маленький и утонченный автомобиль со спортивным характером. Агрессивность в нем идеально сочетается с мягкостью и женственностью.
Конечно, нам хотелось открыть верх машины и прокатится с ветерком, но мелкий моросящий дождь не дал такой возможности. Зато мы смогли оценить автомобиль с собранной крышей.
|
Peugeot 207CC обладает умеренной динамикой, его 1,6-литровый мотор мощностью 120 л.с. обеспечивает плавный мягкий разгон и приемлемую тягу. На высоких скоростях автомобиль уверенно держит дорогу. Все повадки машины предсказуемы. Руль обладает хорошей информативностью. Управляя этой машиной, водитель получает неописуемое удовольствие.
Удобный салон 207СС выполнен в традиционном французском стиле, все приборы под рукой. Только вот стоит отметить, что комфортно чувствовать себя в этом авто смогут лишь два человека. Сесть вчетвером в эту "малышку" мы не рискнули.
Первым пунктом нашего путешествия стал Александров. Впервые город упоминается в 1339 году. Тогда он назывался Великая Слобода. Целых 17 лет этот населенный пункт был некоронованной столицей Руси: Иван Грозный жил здесь с 1564 г. до 1581 года.
Оценив красоту этого замечательного города, мы отправились дальше - в Юрьев-Польский, который всего на пять лет моложе Москвы.
|
Погода сжалилась над нами, и выглянуло солнце. Мы смело открыли верх Peugeot 207CC и помчались по трассе. Такое наслаждение от езды невозможно получить в городе: впереди длинная дорога, над головой солнце и ясное небо.
Peugeot 207CC необыкновенно привлекателен. В маленьких городах прохожие оборачивались вслед автомобилю. Все время в пути мы чувствовали на себе завистливые взгляды проезжавших водителей.
Следующая наша остановка - Суздаль. Это один из красивейших российских городов с богатой и долгой историей. Первые поселения здесь появились более тысячи лет назад. По количеству памятников древнерусского искусства Суздаль не знает себе равных и с полным правом считается городом-музеем. На кабриолете мы объехали практически все окрестности этого города, осмотрев его достопримечательности.
|
На следующий день нас ждала поездка во Владимир и возвращение в Москву. Поменяв купе-кабриолет на семейный универсал Peugeot 307 SW, мы отправились в путь. Этот автомобиль просто создан для длинных путешествий. Практичная машина вмещает много объемных вещей.
В управлении универсал неприхотлив и удобен. Панорамная стеклянная крыша не только добавляет шарма, но и способна доставить радость маленьким пассажирам: они смогут смотреть как по сторонам, так и в небо.
Французам удалось сделать по-настоящему комфортный семейный автомобиль. Управляя машиной, практически не устаешь. Так, дорога от Суздаля до Владимира нам показалась пятиминутной. Разница между этими городами сразу бросается в глаза: Владимир нас встретил пробками. Однако это не испортило нашего впечатления от города, и в прекрасном настроении мы отправились в обратный путь, в Москву.
|
За все время путешествия автомобили Peugeot показали себя только c положительной стороны: они надежны. Ни одна из участвующих машин не подвела путешественников в дороге.
Технические характеристики Peugeot 207 CC 1.6 16v Tiptronic:
Кузов – купе
Снаряженная масса, кг – 1466
Габариты, мм:
- длина – 4037
- ширина – 1750
- высота – 1397
База, мм – 2540
Максимальная скорость, км/ч – 195
Контрольный расход топлива, л/100км:
- городской цикл – 10
- загородный – 5,7
- смешанный – 7,2
Двигатель:
- тип – 4-цилиндровый, 16-клапанный, бензиновый
- рабочий объем, см3 – 1598
- максимальная мощность, л.с. – 120
Трансмиссия – 4-ступенчатая автоматическая
Передняя подвеска – Полностью независимая, Мак Ферсон, Газонаполненные амортизаторы
Задняя подвеска – Полунезависимая П-образная балка, Газонаполненные амортизаторы.
Технические характеристики Peugeot 307 SW 2.0 16v Tiptronic:
Кузов – универсал
Снаряженная масса, кг – 1493
Габариты, мм:
- длина – 4428
- ширина – 1757
- высота – 1536
База, мм – 2708
Максимальная скорость, км/ч – 197
Контрольный расход топлива, л/100км:
- городской цикл – 12,2
- загородный – 7,3
- смешанный – 6,3
Двигатель:
- тип – 4-цилиндровый, 16-клапанный, бензиновый
- рабочий объем, см3 – 1997
- максимальная мощность, л.с. – 143
Трансмиссия – Автоматическая Tiptronic System PORSCHE®
Передняя подвеска – Полностью независимая, Мак Ферсон, Газонаполненные амортизаторы.
Задняя подвеска – Полунезависимая П-образная балка, Газонаполненные амортизаторы.
"АвтоYтро" выражает благодарность компании Peugeot Rus Avto и лично Олегу Завьялову и Константину Обухову за организацию поездки.
Метки: ФранцияКупе-кабриолет Peugeot
|
|
|
|
|
|
|
LANCER X: усТОять невозможно – три ТО за наш счет! Только в мае! Звони! 741-4707 |
| Главная | Каталог | Новости | Видео | Фотогалереи | Тест-драйвы | Обзоры | Краш-тесты |





































Euro NCAP назвал самые безопасные авто прошедшего года
Euro NCAP оценила китайцев на четыре звезды
Euro NCAP "разбил" еще 12 автомобилей
Euro NCAP одобрил еще десяток автомобилей
Верните правильные Ситроены
Volvo 1927-2012: путь испытаний и побед
Volvo: в каждой детали будущего - история успеха прошлого
Названы лучшие салоны автомобилей






Добавить комментарий
В комментариях запрещено использование ненормативной лексики, оскорблений, размещение ссылок и злоупотребление Caps Lock. В противном случае Ваше сообщение не будет опубликовано.