Фото бюджетного ВАЗа оказались в сети

новости

22 марта 2010 | 16:15 | Комментарии (53)

Фото бюджетного ВАЗа оказались в сети

Новый бюджетный ВАЗ - 2190. Фото: Auto.Fishki.net

Появились первые изображения нового бюджетного седана АвтоВАЗа. Автомобиль должен положить начало новому семейству под кодовым названием Low Cost. Известен и заводской индекс модели - 2190.

Внешне автомобиль напоминает Priora спереди и Kalina в профиль. Кстати, сходство с последней объясняется просто - с целью экономии автомобиль разделит с Kalina платформу, а также некоторые детали, как, например, двери. По этой же причине было решено отказаться от таких вещей, как электроусилитель, электростеклоподъемники, кондиционер, ABS и подушка безопасности переднего пассажира - по крайней мере в базовой комплектации автомобиля.

Самую интересную деталь - цену озвучил директор программы бюджетных автомобилей Олег Груненков. По его словам верхняя планка должна составить 300 тысяч рублей.

По плану новый бюджетный 2190 должен заменить на конвейере "Классику", а позже - и семейство Samara.

Новый бюджетный ВАЗ - 2190. Фото: Auto.Fishki.net

По материалам Fishki.net

Класс!

От реальности до мечты – один Golf ООО «Авто-Престус».До 31 мая 2012 года действует спецпредложение на Volkswagen Golf.

Дизельная версия Hyundai Santa Fe: выгода до 90 000 руб. при покупке в Восток-Авто Внуково до 31 мая.

Заводное предложение для дачного сезона от АвтоСпецЦентра на Таганке - — автомат по цене механики!*

Купите Hyundai со скидкой! В мае скидки на автомобили Hyundai до 90 000руб. и опции в подарок в дилерских центрах Рольф!

Материалы по теме:

ВАЗ лидирует в утилизации

ВАЗ может выпустить электромобиль для Сочи

Россия показывает рост автопроизводства

Добавить комментарий

В комментариях запрещено использование ненормативной лексики, оскорблений, размещение ссылок и злоупотребление Caps Lock. В противном случае Ваше сообщение не будет опубликовано.

Имя
Email:	(не показывается другим посетителям)
Заголовок сообщения:
Комментарий:
	Очистить

Комментарии [20]

Alex → В дополнение скажу - Калина у меня 10-я по счету машина, 5 из 10 быля японками, поэтому есть с чем сравнивать. → 13 августа 2010, 09:35:58

Alex → Не вижу смысла затевать всю эту басню - сделайте пустую Калину, но дешевле - вот вам и бютжетный автомобиль! У меня сейчас Калина. Конструкция меня устраивает, машина довольно удобная, уютная внутри, не тесная, минимум удобств есть (хотелось бы еще кондиционер), а вот качество комплектующих... О чем можно говорить, если на 45 тысяче уже заменен электроусилитель, хрустит ШРУС, ржавеют дворники! ВАЗу бы не конструкции менять, а качество улучшать за ту же цену! → 13 августа 2010, 09:24:25

Дмитрий → достойно → Скажем так, если это действительно то что будет 2190 то аппарат внешне достойный, прально пишут это не БМВ, для нашего автопрома это вполне нормальный вариант уж по симпатишней однокашек типа логана, нексии, и шевроле. И потом всетаки это достойная замена 2105....07. Если качество будет как у 2107 детали по цене также, то можно назвать будет реально лучшем вариантом, а еще бы из нее универсал бы как замена 2104..... но тут можно помечтать только. Скажем так как средство передвижения за такие деньги этот авто подходит на все 100% и прально если для нее сделают автомат... → 12 августа 2010, 11:02:08

леха → автомат кп бы туда → 18 июля 2010, 19:13:23

Дмитрий → да уж! → Чудо селекции ВАЗ 2190: смесь калины и логона. → 08 июля 2010, 17:19:12

gg → мда → очередное ведро с болтиками от автоваза :D → 22 июня 2010, 14:50:07

Санчо → Русский автопром неистребим!!! → Хоть мы делаем г*вно - оно ездит всеравно! Можно изменит внешность, а то что основа, база модели, как душа буит одна и та же..короче это народный вагон, на то мы и русские чтобы паровозы делать) → 05 мая 2010, 17:01:13

PABLO → Oracool → Согласен с Оракулом на 100 % Сам на машине не ездил не разу но вот про ДИЗАЙН могу расписать!!! И дело тут даж е не в отелье от Пинифарина а в возможностях автоВАЗа сейчас он пытается вывести на рынок новую модель к тому же дешёвую, за 200 тыс в пустой комплектации, двери Калиновские это нормально! Новый задок и передок это уже мелкая перестройка конвееров и штамповочных производст на что затрачиваются хорошие деньги, Изменить внешний вид дверей не такая уж и проблема чтобы она отличалась от Калины достаточно окрасить арки в чёрный цвет что собственно и показано на 3 Д ккартинке., а передок вполне сносный похож на Тойоту Короллу для японского рынка! Вполне хорошая машина по дизайну! Я бы себе в качестве первого авто взял... А все кто тут обсирают просто зажрались картинками с инета Бугатти да БМВ 7 → 28 апреля 2010, 19:08:37

Stamm-75 → Особо "одаренным"... → С Оракулом согласен полностью. От себя добавлю: 1."Воровской притон" ВАЗа на самом деле находится в Москве, т.к. контр. пакет акций принадлежит одной из госструктур. 2."Добро", разнарядки, бюджет и т.п. на выпуск новых моделей спускается оттуда-же. Так, что все претензии отправляйте в Москву. 3.При таком раскладе и таком финансировании инженера и дизайнеры ВАЗа фактически совершили подвиг. 4."ВАЗ-говно" всегда орут люди, сделавшие себе деньги на торговле Сникерсами и презервативами, а, что такое производство- понятия не имеющие. Ну и салаги всякие, которые думают, что разбираются в автомобилестроении. 4.Ваши налоги- уже давно не ваши, вы их никогда не увидите. Не дадут АвтоВАЗу- по карманам рассуют. Не обидно будет? Вывод: хотите авто еврокласса отечественного производства- вносите предложение в госдуму с предложением ввести уголовную ответственность хозяев и руководителей предприятий за состояние нашей промышленности(как в китае). Не хотите- купите себе уже по иномарке и заткнитесь. → 15 апреля 2010, 13:04:15

Сергей → Ха-Ха → 41 Сергей-ты меня насмешил-купил за 100 и вложил 100!и считаешь это нормально? помоему в любое ведро с болтами втюхай 100-и оно поедет!200 тыр за машину 90 года это гон! ИМХО!Притом,что ауди 80 совсем не идеал красоты... → 07 апреля 2010, 16:20:57

Владимир → бюджетный ваз → Завидую я вам, рассуждаете о дастоинствах и недостатках автомобилей отечественного автопрома. Да вы не работали на грузавиках советского производства. После белаза, калина со всеми ее недостатками - шедевр. Качество наших автомобилей - это продолжение нашего отношения друг к другу. Я не матерюсь, я на мате разговариваю, но и мне порою не удобно становится от прочитанных комментариев.
→ 07 апреля 2010, 12:26:24

Владимир → Езжу на калине внутри и какая она с наружи не вижу. Лажу на ней там, где водители внедорожников за голову хватаются. Да, достает по мелочам. Ну и что. Тем кто хочет ездить на автомобилях могу посоветовать канцепткар за 1,3 миллиона евро. → 07 апреля 2010, 11:44:56

Сергей. → Зачем так людей пугать карытом железным?! → неет.вы меня не заставите сесть на такого монстра,да за такие деньги!!!!
полтора года назад купил себе ауди 80 90 года.оцинкованная.со всеми прелестями того времени ГРУ,кондиционер,эл.стеклоп.за 100 тыс.рублей.вложил еще соточку.отремонтировав подвеску и все остальные узлы.теперь за 200 тыс у меня можно сказать новое авто.которое не гниет, намного надежнее,комфортнее и красивее автоВазовского крокодила!..... → 04 апреля 2010, 22:55:26

максим → Фраза → Тот кто говорит что ВАЗ Г...Но и покупать надо БУ иномарки флаг в руки пусть еще повесит дома иностранный флаг а лучше всег для него это уехать мз странны!! но разговор не про умственно больных эмоционально не устойчевых людей ! машина да напоминает калину мою скорее эт она ток чуть переделана но все же я согласен лучше чем выпускать пятерки и четверки которые морально устарели еще так в 90-х не хочу обидеть их владельцев и еще раз повторюсь не нравиться автоВАЗ не оставляй коментов не лезь на их сайты и покуппай дешовые иномарки которые как логан акцент спектра сделаны и спроэктированы тоже у нас и ланос который что еще по его мнению на базе заз а заз эт ЗАПОРОЖЕЦ катайся господи не трави людям душу!! → 03 апреля 2010, 23:51:34

максим → Про логан молчи был у меня калина у знакомого был логан ездил ведро с болтами салон не такой уж большой 3 года калине проблем меньше чем с годовым логоном + запчасти подороже на него так что логан ланос и все остальное не очень уж и выгодней брать !!!! → 03 апреля 2010, 23:37:36

Антоныч → Цена за люкс!!! → 300 000р-Цена за комплектацию люкс,а стоймость(пустой)машины 190-230 т.р.Машина мне понравилась!!!Дизаин нормальный,цена тоже а о надёжности и качестве надо судить после эксплуатации, а не когда машина с конвеера ещё не сошла!!! → 02 апреля 2010, 21:09:45

Ювелир → мне 20лет живу меньше чем АвтоВАЗ, но как посмотришь на наши коробки после машин других стран, так стремно становится, неужели у нас нету людей которые бы смогли сделать машину внешне действительно привлекающей.Даже калина и то ничем не отличается от предыдущей моделей... → 01 апреля 2010, 21:25:26

Олексий → Сейчас вёдра от ВАЗа стоят 150 тыщ, выпустят это ведро, прекратят выпускать классику. Таким образом вместо одного ведра получим другое, но уже дороже вдвое. Обидно, что деваться некуда, потому что наше дорогое правительство всеми правдами и неправдами поддерживает воровской притон ВАЗ, да ещё нашими же деньгами. Оно нам очень дорого обходится. Правительство наше. Дорогое. → 31 марта 2010, 23:34:37

$erg → Про тазик и умников → Два года назад стоял перед выбором - калина или сильно бюджетная иномарка. Начитался сильно умных отзывов про х**вое качество ВСЕХ ВАЗов и, не имея излишков времени для постоянных, как мне представлялось посещений автосервиса, присматривался к Гетсу и Логану. Учитывая, что на сопоставимые деньги комплектация иномарок явно проигрывает ВАЗу - всё же решил рискнуть и купил Калину. НУ И ЧТО? За 2 года ни одной серьёзно → 31 марта 2010, 14:32:52

Qwertt → Читайте внимательнее → Написано же, что 300 тыс. - максимальная цена. Хотя и эта цена, если учесть, что Калина в максимальной комплектации стоит порядка 330 тыс., великовата - стоило ли огород городить ради разницы в 30 тыс. Интересно сколько же будет стоить пустая версия, и что в ней будет? Дороговатая замена "классики"... → 31 марта 2010, 03:34:13

Все комментарии