интервью
27 июня 2008 | 15:41 | Комментарии (0)
Лева Би-2: "Я сам пригнал Mustang из Америки"
|
"АвтоYтро": Говорят, Вы теперь ездите на Mustang, который сами пригнали из США...
Лева: Да, это моя давняя мечта – иметь такую вот харизматическую модель 60-х годов, культовый автомобиль, который можно увидеть в популярных кинолентах тех лет. Когда мы были в Америке, мы просто в магазине зашли и купили эту машину, поставили ее на паром и пригнали в Питер.
"АY": По каким критериям Вы обычно выбираете автомобили? Какие качества обязательно должны быть, а с отсутствием каких Вы можете смириться?
Лева: Я не приемлю машин, у которых меньше чем 200 лошадиных сил. Это как-то несерьезно - как будто и не автомобиль вовсе. Ну а остальные критерии… Летом кондиционер, наверное, все-таки необходим. Дизайн однозначно важен. Цвет? Я думаю, что каждой машине подходит свой цвет. В целом меня не привлекает синий. Мой Mustang - темно бордовый, например.
"АY": Какой кузов Вы предпочитаете?
Лева: У меня купе, но это не значит, что я всегда выбираю только этот вариант. Сейчас по случаю рождения малыша стоит задуматься о том, чтобы приобрести машину с более вместительным и удобным салоном - какой нибудь семейный вариант. Хотя и от своей любимицы я отказываться не намерен.
"АY": Насколько Ваш автомобиль похож на Вас по характеру?
Лева: Я думаю, абсолютно похож.
"АY": Вам свойственно отождествлять себя с машиной, диалоги вести, отношения какие-то устанавливать?
Лева: Это свойственно всем. Общение с вещами - это не признак одиночества. Просто некий бытовой тотемизм.
"АY": А пол у своей машины определяете?
Лева: Да. Несмотря на то что Mustang звучит очень по-мужски, я обращаюсь к ней в женском роде, не знаю почему.
"АY": Как Вы оцениваете свои навыки вождения?
Лева: В 18 лет я получил права на грузовик и еще на ряд транспортных средств — например, на трактор. В тот момент мне нужно было получить отсрочку от армии, поскольку я готовился уехать за границу. Вот поэтому я пошел на профессиональные курсы ДОСААФ и получил там профессиональные права - так что меня вполне можно считать профессиональным водителем.
"АY": Вы довольно долго жили в Израиле. Насколько местная манера вождения отличается от российской?
Лева: В принципе, в Израиле водят так же, как и в России. Единственное различие - там более законопослушные водители и качество дорог позволяет передвигаться с большой скоростью. Но в целом, мне кажется, у каждой страны есть своя особая культура вождения.
"АY": Насколько Вам вообще близка автомобильная тема и интересуетесь ли Вы какими-то профильными изданиями, выставками и так далее?
Лева: На выставки нет времени, а интерес мой в основном состоит в коллекционировании. У меня дома достаточно обширное собрание маленьких моделей в масштабе, которые я покупаю уже более 10 лет.
"АY": Однажды вы принимали участие в звездных автогонках. Насколько вам интересны такого рода мероприятия и хотели бы вы стать профессионалом в этой области?
Лева: Что касается звездных заездов - это же несерьезно, это не более чем фарс, рассчитанный на привлечение публики. В реальности же это очень дорогостоящее мероприятие. Там нужны серьезные спонсоры и масса времени для тренировок.
"АY": Вождение для вас источник адреналина или способ расслабиться?
Лева: Для меня главный адреналин на сцене. А автомобили - это только приятное дополнение.
Беседовала Елена Котикова. Фото: Виктория Свитнева
Метки:
|
|
|
|


































Дружелюбный оскал "Ягуара"
Один в поле воин
Бэби-Lexus — способ выделиться
Honda - в ожидании российских премьер
Euro NCAP назвал самые безопасные авто прошедшего года
Euro NCAP оценила китайцев на четыре звезды
Euro NCAP "разбил" еще 12 автомобилей
Euro NCAP одобрил еще десяток автомобилей
Верните правильные Ситроены
Volvo 1927-2012: путь испытаний и побед
Volvo: в каждой детали будущего - история успеха прошлого
Названы лучшие салоны автомобилей






Добавить комментарий
В комментариях запрещено использование ненормативной лексики, оскорблений, размещение ссылок и злоупотребление Caps Lock. В противном случае Ваше сообщение не будет опубликовано.