Компания Lexus покажет на автосалоне в Пекине серийную версию кроссовера NX, который посоперничает за потребителя с Range Rover Evoque. По какой-то причине японцы решили не дожидаться открытия автосалона и показали автомобиль полностью уже сейчас. Он многое перенял у концепта LF-NX, на основе которого создан, но в целом выглядит куда мягче.

Переднюю часть автомобиля почти полностью занимает решетка радиатора, выполненная в новом корпоративном стиле. Также можно отметить и головной свет, который повторяет линии и форму фар седана IS F.

Для заказа будут доступны три мотора. NX300h будет оснащаться 2,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем, а электромотор, поставленный на заднюю ось, обеспечит полный привод и добавит мощности, когда это будет необходимо. Таким образом инженеры Lexus избавились от механического соединения обеих осей.

Появится и турбированный мотор, что для современных японских автомобилей пока является редкостью. NX200t получит 2,0-литровый турбодвигатель, мощностью приблизительно 250 лошадиных сил, который призван заменить старый 2,5-литровый атмосферный V6 на всех моделях компании.

Третьи мотором станет 2,0-литровый атмосферник, который будет поставляться на передне- и полноприводные модели. На них вместо "электрического" полного привода будет использоваться обычный механический с блокировкой дифференциала, который модель одолжит у RAV4. Как и в случае со всеми остальными моделями Lexus, будет доступна и версия F Sport с дисками большего диаметра, богатым салоном и немного оспортивленным экстерьером.

Внутри у автомобиля есть несколько ноу-хау, которыми пока не успели обзавестись конкуренты. В частности, появится док для беспроводной зарядки смартфонов и планшетных компьютеров, проекционный дисплей, система панорамных камер, датчик перегрузок и ускорения. Но даже несмотря на эти нововведения, интерьер кроссовера будет не очень сильно отличаться от уже привычных моделей.