Новости раздела:

Euro NCAP "разбил" еще 12 автомобилей. Фото: Euro NCAP Материалы по теме: TRW совершенствует систему пассивной безопасности

Участниками октябрьской серии тестов Euro NCAP стали: Audi Q3, BMW 1-Серии, Chevrolet Captiva, Fiat Freemont, Ford Ranger, Hyundai Veloster, Mercedes M-Касса, Opel/Vauxhall Astra, Opel/Vauxhall Zafira Tourer, Lancia Thema и Toyota Yaris, получившие по пять звезд, и Lancia Voyager, удостоен четырех звезд.

Наиболее замечательный результат в этом месяце показал Ford Ranger, первый пикап, удостоившийся высшей оценки в пять звезд, и получивший впечатляющее количество баллов по всем тестируемым параметрам. Автомобиль, являющийся уже третьим поколение модели, был разработан и спроектирован австралийским подразделением Ford, и показал значительное улучшение результатов защиты взрослых поссажиров по сравнению с двумя звездами предыдущего Ranger в 2008 году. В частности, 81% защита пешеходов, отмеченная у Ford Ranger, является наилучшим результатом среди пикапов, когда либо тестированных Euro NCAP, и, похоже, задает новые стандарты в этой области. Такие высокие цифры являются результатом более мягкой и хорошо спроектированной передней части кузова, поглощающей энергию удара, и обеспечивающей лучшую защиту пешеходов. Мишель ван Ратинген, генеральный секретарь Euro NCAP, говорит: "С такой защитой пешеходов Ford Ranger, безусловно, поднимает планку безопасности в категории пикапов, которые до сих пор не считались достаточно безопасными."

Среди других транспортных средств, получившиех хорошие оценки за защиту пешеходов, следует отметить BMW 1-Серии, Mercedes M-Класса и Toyota Yaris, показавшие 60% уровень защиты, который будет установлен Euro NCAP в качестве нижнего предела для пятизвездочного рейтинга начиная с 2012 года. К тому же, BMW 1-Серии оснащен Assist Advanced eCall, системой автоматического экстренного вызова поощренной Euro NCAP Advanced.

С целью повышения защиты пешеходов Fiat Freemont, Mercedes M-Класса, Lancia Thema и Voyager были оснащены "активным" капотом. Датчики, установленные на этих автомобилях, определяют момент столкновения и запускают механизмы, поднимающие капот для обеспечения большего расстояния между человеком, попавшим в ДТП, и жесткими компонентами двигателя под ним. Не может не радовать тот факт, что некоторые производители вкладывают средства в создание высокотехнологичных способов защиты пешеходов, однако, возможности для дальнейшего совершенствования еще не исчерпаны.

Euro NCAP "разбил" еще 12 автомобилей. Фото: Euro NCAP

Lancia Thema, Lancia Voyager и Fiat Freemont представляют собой первые три весомых результата альянса американского Chrysler и итальянского Fiat. Седан Lancia Thema получил по общим результатам пять звезд, а новый Voyager - четыре звезды. Новый Voyager показал лучший результат по сравнению с 2007 годом, когда был еще Chrysler Voyager, однако 79% защита взрослых и 67% защита юных пассажиров не позволили автомобилю подняться на высшую ступень пьедестала. Впрочем, по сравнению с предыдущим тестом минивэн продемонстрировал ощутимый прогресс: четыре года назад модель не набрала ни единого очка и не получила ни одной звезды. Наконец, Fiat Freemont, семиместный минивэн, созданный на базе Dodge Journey, также по суммарным оценкам достиг пятизвездочного рейтинга Euro NCAP.