Новости раздела:

Краш-тест Lexus CT200h. Фото: Euro NCAP Материалы по теме: Lexus отметился в 3D Lexus IS 250 C: притягательная сила

Lexus CT200h - автомобиль, впервые представленный японским производителем на Женевском международном автосалоне в марте 2010 года. За основу модели был взят концепт Lexus Lf-Ch. Автомобиль представляет из себя бензиново-электрический гибрид от мотора объемом 1,8 л и электродвигателя.

Компакт Lexus CT200h отличается очень умеренным потреблением топлива (3,7 л/100 км) и соответствует экологическим нормам Евро-IV. При этом автомобиль вполне соответствует требованиям премиум-класса по оснащению. Цены на Lexus CT200h в России начинаются с отметки в 1 244 000 рублей.

В мае 2011 года компания Euro NCAP провела краш-тест автомобиля в комплектации Comfort. Предлагаем вашему вниманию результаты испытаний, а также фото и видео.

Защита взрослого пассажира - 94%

Салон Lexus CT200h остался в хорошем состоянии после фронтального столкновения автомобиля. Коленные подушки безопасности водителя и пассажира надежно защитили колени и бедра ездоков. При этом одинаково защищены пассажиры разной комплекции и сидящие в разных позах. Максимум очков автомобиль набрал за боковое столкновение с препятствием, защитив все части тела ездоков на высоком уровне. Во время более сурового столкновения с колонной, данные на манекене показали, что с защитой грудной клетки пассажира Lexus CT200h справился лишь на "удовлетворительно". При этом защита шейных позвонков при столкновении сзади была признана экспертами отличной.

Фронтальный краш-тест. Фото: Euro NCAP

Фронтальный краш-тест. Фото: Euro NCAP

Защита водителя и со стороны машины. Фото: Euro NCAP

Защита со стороны пассажира и пешехода. Фото: Euro NCAP

Защита ребенка - 84%

Во время динамических испытаний автомобиль показал высокий уровень защиты как трехлетнего, так и полуторагодовалого ребенка. Переднюю подушку безопасности автомобиля можно также отключить, что позволит перевозить ребенка и на переднем сидении лицом против направления движения. Водитель может получить полную информацию о способах отключения подушки безопасности, а индикатор на приборной панели всегда напомнит, в каком состоянии находится подушка в настоящий момент. Подобная система получила награду Euro NCAP.

Испытание с детским манекеном. Фото: Euro NCAP

>
Защита ребенка. Фото: Euro NCAP

Защита пешехода - 55%

Бампер показал высокий уровень защиты ног пешеходов и получил максимальную оценку. Однако передняя грань капота не справилась с испытаниями практически во всех областях. В местах, куда при столкновении теоретически может попасть голова ребенка, капот продемонстрировал хороший уровень защиты, однако в тех точках, куда приходится удар головы взрослого человека, защита была низкой, а в лучшем случае - на "тройку".

Системы безопасности - 86%

ESP входит в список стандартного оборудования Lexus CT200h и соответствует требованиям Euro NCAP. Индикатор непристегнутого ремня безопасности имеется на всех сидениях спереди и сзади.

Общая оценка за тест: пять баллов.

Защита пешеходов и системы безопасности. Фото: Euro NCAP

Боковой краш-тест. Фото: Euro NCAP

Испытание систем безопасности Фото: Euro NCAP

Испытание подголовников и кресел (защита от удара сзади) Фото: Euro NCAP