краш-тесты
04 октября 2010 | 11:58 | Комментарии (0)
Hyundai ix35: компактный и безопасный
Hyundai ix35: компактный и безопасный. Фото: Euro NCAP |
Компактный кроссовер Hyundai ix35 появился в России в конце апреля 2010 г. Автомобиль пришел на смену модели Tuscon, весьма популярной в нашей стране. К нам Hyundai ix35 поставляется с дизельными и бензиновыми двигателями объемом 2,0 л мощностью 136, 150 и 184 л.с., которые комплектуются шестиступенчатыми механическими и автоматическими КПП.
Цена на кроссовер варьируются от 899 900 рублей до 1 335 900 рублей.
По результатам краш-тестов, проведенных независимыми экспертами Euro NCAP, автомобиль Hyundai ix35 получил пять звезд со следующими результатами:
Защита взрослых пассажиров -90%
Пассажирская часть салона осталась неподвижной во время фронтального краш-теста. Данные, снятые с манекенов, показали хорошую защиту коленей и бедер водителя и пассажира. Hyundai также предоставил дополнительные результаты своих тестов, в которых было показано, что подобный уровень защиты получают пассажиры разного роста и комплекции, а также сидящие в разных позах. Во время бокового столкновения с препятствием защита оказалась также на высоком уровне. Однако более суровое боковое столкновение с колонной привело к тому, что шторка безопасности оказалась зажатой передней стойкой и не сдулась полностью. Поскольку подобный тип подушек безопасности призван защищать от всех типов бокового воздействия, Hyundai ix35 получил штраф за оба типа бокового столкновения. С защитой грудины во время боковых краш-тестов автомобиль справился только на тройку. А вот сидение и подголовник показали хорошие результаты при тесте, имитирующем столкновение сзади.
Краш-тест Hyundai ix35. Фото: Euro NCAP
Защита водителя и со стороны салона. Фото: Euro NCAP
Защита пассажира и со стороны двери. Фото: Euro NCAP
Краш-тест Hyundai ix55. Фото: Euro NCAP
Защита детей - 88%
Смещение детского сидения с манекеном трехлетнего ребенка, сидящего лицом по направлению движения, было в пределах нормы. Во время бокового краш-теста оба манекена были прочно удержаны детскими сидениями. Подушка переднего пассажира выключается, таким образом кресло с ребенком, сидящим против движения, можно расположить на переднем сидении. Соответствующая несмываемая табличка предупреждает об опасности использования детского кресла на переднем сидении без отключения подушки.
Краш-тест Hyundai ix55. Фото: Euro NCAP
Защита детей. Фото: Euro NCAP
Защита пешеходов - 54%
Бампер Hyundai ix35 обеспечивает великолепную защиту ног пешеходов. Однако передний край капота не справился со своей задачей и не получил ни единого бала. Сам капот обеспечивает неплохую защиту в тех местах, куда при наезде может попасть голова ребенка, однако ее уровень снижается по мере удаления от центра. Как следствие, защита пассажира в местах возможного попадания головы взрослого была разной, однако в большинстве зон низкой.
Системы безопасности-71%
Система электронной стабилизации, а также система напоминания о непристегнутом ремне безопасности входят в стандартный набор оборудования во всех комплектациях.
Защита пешеходов и системы безопасности. Фото: Euro NCAP
Краш-тест Hyundai ix35. Фото: Euro NCAP
По материалам Euro NCAP
Метки: Hyundai
Volkswagen Polo седан. Спецусловия приобретения до конца мая. РУС-ЛАН Официальный дилер Volkswagen |
|
Подготовка к сдаче экзаменов в ГИБДД. Тестирование с ответами и комментариями |
|





































Один в поле воин
Бэби-Lexus — способ выделиться
Honda - в ожидании российских премьер
Subaru XV - новая глава
Верните правильные Ситроены
Volvo 1927-2012: путь испытаний и побед
Volvo: в каждой детали будущего - история успеха прошлого
Названы лучшие салоны автомобилей






Добавить комментарий
В комментариях запрещено использование ненормативной лексики, оскорблений, размещение ссылок и злоупотребление Caps Lock. В противном случае Ваше сообщение не будет опубликовано.