Все материалы:

Машина 2007г, на данный момент пробег 35000км, активно начал на нем ездить с июля 2010г. Имею еще один авто, немецкий седан 2009г. Тушкан выбирал скорее для поездок по проселочной дороги и небольшому бездорожью во время дождя. Единственная машина которая имеет полный привод , АКП , климат, за небольшие деньги. Еще есть санянг, но...тушкан то не красавец а тот вообще... У остальных с такими данными цена уходит в верх, причем прилично. Тушкан явный середнячок, дешевый пластик, но не скрипит, салон более чем сдержан, но в се кнопки на своих местах, управление не напрягает. Непонятный звук в подвески, ездил к дилеру, делали диагностику, сказали все отлично это особенности подвески тушкана, привыкайте.)) Тормоза далеки от идеальных, чтоб сработали нужно сильно давить (на диагностики сказали тоже что все прекрасно). Раздражает переключатель поворота, часто вкл габариты. Причем нет лампы в приборной панели, которая бы информировала что габариты включены. Коробка конечно задумчивая... жужжит сильно, но ускорение не соответствует звуку=). Шумоизоляция посредственная. Руль хоть и кожаный но какой то тонкий, и очень расстраивает звук скрипа переднего лобового стекла. Причем скрипит и когда едешь, и когда остановился и со всех сторон. Подогрев сидений хоть и в одном режиме но работает нормально. Климат работает нормально . Очень слабый головной свет фар. Оптика вообще ((. На удивление отсутствует корректор фар, когда 1-2 человека вопросов нет. Часто езжу на природу,гружусь по полной, вот тогда на трассе моргают встречные..слеплю. Хотя официалы сказали что кузов жесткий и наклон фар не меняется,не дословно конечно но как то так. Жалко маленький вылет у подлокотника, не хватает как мне кажется 5-7 см. Радует огромное наличие всяких кармашков, крючков, ниш. По проходимости пока ни чего написать не могу. По большим сугробам не ездил, в большую грязь не входил. Ну вообщем то этот авто создан не для езды по пересеченной местности. Странно почему нет доводчиков стекол, вроде уже давно эта опция известна, а на тушкане нет(( Только на открытие и то водителю(( Большой восторг это - трансформер салона. Часто езжу охота-рыбалка. Спать в нем просто песня. Палатками не пользуюсь, очень удобный пол, у меня рост 175 спится комфортно. Удобный автомобильчик не только в лесу но и в городе .Как то сел в него после выходных летом и уже почти всегда на нем.. Очень интересная вещь это открытие заднего стекла багажника. Конечно динамики в нем «0» но для обыкновенной размеренной езды мне подходит почти идеально. Расход по городу что зимой что летом 13 л. По трассе если ехать 110 можно упасть до 10л . Машинка под 150км/ч бежит уверенно. Дорогу держит хорошо, в повороты входит как седан, в отличие от «рамника» не кренится . Обгонять на трассе очень удобная функция тип трон. Сейчас цена TUCSON в салонах около 1 000 000 (еще пока есть кое где в старом кузове). И в данный момент он по цене самый интересный из конкурентов. Мое мнение: Прекрасное авто , с универсальными качествами для человека среднего возвроста со среднем достатком.