Все материалы:

Всё супер, все влезают и чувствуют себя отлично. Задние пассажиры спокойно могут провести в пути минимум 3 часа без перерыва (если конечно в туалет не захочется))). Хоть и салон выглядит не совсем богато, вы не найдёте в нём хоть что либо напоминающее дешёвый пластик. Большой плюс - деревянная отделка салона, смотрится просто отлично! Очень плавный ход, как будто не едеш,а паришь над асфальтом. Несмотря на отсутствие большого количество всяческих рычагов, машина "сьедает" неровности дороги. Машину сложно назвать "табуреткой с движком"! Это скорее "Ковёр-самолёт"! Тройной тулуп конечно не получался, в этом смыле Плющенко рулит, но резкие повороты на хорошей скорости машина выносит отлично! Даёт о себе знать большая ширина машины, а если ещё оставить колёса пошире, то вполне можно будет попробывать вызвать Плющенко "на дуэль". Разгон офигительный! Педаль в пол и можно взлететь! За секунд 8 точно до сотни можно разогнаться! Особенно приятно ощущение вжимания в сидение. Просто супер. Можно с Мустангом потягаться, правда при наличии механической коробки передач. Вообще машина очень живучая и практичная. При покупке пришлось вложиться только в покупку лобового стекла, т.к.какие то придурки его разбили в первый день. Мелочи ввиде сойленблоков и пыльников не считаю вложением. Машина практически не ржавеет (кузов цинкованый), единственная болезнь этой модели в кузове С4, это крылья и молдинги. Каким то магическим образом ржавеют только крылья. А молдинги под дверью как будто "отслаиваются" от машины - даже незнаю от чего это. Эта машинка поесть любит. Но тут опять же всё зависит от вашего стиля вождения. При спокойной езде расход даже меньше, чем указывает производитель. Могу сказать, что из машин, пришедших к нам их 90 годов - я лучьше не видела!!! Если приобретёте - не пожалеете. И вся семья будет рада, в ней удобно, просторно и очень много места для багажа! Порадуйте бабушку - в машину влезут любые стройматериалы и саженцы для дачи, да хоть кусты! Редко ломается, мало денег требует на свое содержание. Это тоже самое, что купить третий Гольф и содержать его, правда удовольствия вы от этой машины получите намного больше!